免責聲明： 本頁面所展現的信息及其他相關推薦信息，均來源于其對應的用戶，本網對此不承擔任何保證責任。如涉及作品內容、 版權和其他問題，請及時與本網聯系，我們將核實后進行刪除，本網站對此聲明具有最終解釋權。
其他類似問題
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-11
- 2022-08-11
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-10
- 2022-08-10
問答
企業口碑
匿名用戶
2022-08-15
為了讓新能源線束實現輕量化,在新能源汽車上的線束分為信號線、電源線,在電源線上線芯采用過:銅鎂合金導線,在信號線上使用過鋁導線等,線芯外套使用PVC材質。鋁導線可以替代信號線,但不能使用在電源線上,否則也會引起安全事故。
匿名用戶
2022-08-15
在滿足新能源汽車線束的柔韌性、抗拉伸性、抗氧氣化、導電穩定性等因素,新能源汽車線束的導線材質也在不斷改變升級,只為找到更合適的導體。隨著汽車上使用電器的增多,在狹小的汽車空間上也密密麻麻的布置著各種新能源汽車線束,隨著線束使用的增多,汽車的重量也在不斷增加,要輕量化汽車,只能研發更合適的材料來滿足讓線束更細,外壁更薄,同時還要滿足汽車線束的使用環境要求,不能過分追求輕量化而忽視了新能源汽車線束的質量及安全性。
匿名用戶
2022-08-15
新能源汽車線束輕量化需要在確保汽車安全的情況下進行輕量化升級,一方面是從線束材料上進行輕量化。比如:導線外壁使用無鹵素超薄壁,以減輕線束重量。另一方面從線束的設計上進行輕量化設計。比如:在線束上做線束集成,減少線束的長度。